对违规项目靶向整改，让“闹心”工程回归“民心”工程

  日前，甘肃天水有轨电车二期项目载客运营，首月可免费试乘体验。这一曾经被中央层面作为整治形式主义为基层减负典型问题通报的项目，整改迈出重要一步。

  2024年1月，中央学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育领导小组办公室、中央层面整治形式主义为基层减负专项工作机制办公室公开通报指出，甘肃省天水市盲目举债上马“有轨电车”项目造成巨大资金浪费。通报称，由于资金投入不到位，“‘有轨电车’这一‘民心’工程成了建也没钱建、拆也不能拆的‘闹心’工程”。

  此后，甘肃省委、省政府指导天水市，对通报指出的问题立行立改。当地一方面多渠道筹措建设资金、化解项目建设梗阻，另一方面在确保有轨电车主要功能完备、安全的前提下，进一步优化项目设计方案，压减非急需的工程项目，加快推进二期工程建设，争取尽早贯通发挥效益。天水市相关部门还对通报中提出的一期工程潜在地质风险进行了摸排治理。近期，二期工程启动初期运营，剩余部分计划于9月底完成建设，实现一、二期全线贯通。

  党的十八大以来，我们党严字当头、刀刃向内，推动全面从严治党向纵深发展。一些违规项目、违法手段，在通报的“透视镜”中不断曝光，对违法违纪行为形成了震慑，使党风政风社风不断焕新。

  然而，一些地方对被通报的违规项目的“下半篇文章”做得还不够好。有的地方把被通报项目当成“烫手山芋”，会议纪要层层批转、实际问题“原地打转”；有的地方以“尚未结案”为由，使被通报项目陷入停滞，造成已有投资浪费、已建项目“拖黄”；还有的地方，对涉通报项目一律拆除，不仅浪费资源资金，还引来批评和质疑。

  天水有轨电车二期项目被通报后，有关方面实事求是，评估续建价值和影响，通过靶向整改，努力将“民心”工程的初衷落到实处。

  当然，建成投运并非终点，天水有轨电车能不能用好，仍面临长期考验。未来仍需通过精细化运营、智慧化升级，不断培育市场客流、开发沿线项目，把“交通线”变成“经济带”，避免通报指出的问题再度反弹。

  通报的本意是发现问题、找出症结、警示风险，督促各地各部门改进工作、提升服务。被通报地方只有积极面对问题、勇于担当负责，才能将“问题资产”转化为“有效供给”，让违规项目整改到位、造福于民，让“闹心”工程回归“民心”工程。　

　　　（新华每日电讯评论员王博 多蕾）